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研发新进展,结构大变革!

发布时间:2019-7-20 发布人:朱经理

   

    近几个月,公司组织高端人才对汽汽引射器的设计进行了大规模改进,完成了"结构大变革"。
   

 1、在先前两个侧调节试用品基础上总结经验,进一步优化,为今后热电解耦等大规格设备需求的双联调产品设计打好了基础。
   

 2、调节芯两端采用翼形支撑结构,减小了阻力,提高了效率,取消原芯子带翼的结构,增加了运行稳定性,延长了使用寿命。
   

3、实现了高压侧无焊缝,无软密封,将软密封点移至低压侧,从而避免了泄露可能,大幅提升了可靠性。
   

4、用全新的楔紧法兰技术固定喷嘴,实现紧固力增大一百倍,即紧固螺丝总紧固力可缩小一百倍。此项技术将申请专利。
   

5、在尾端翼内传递执行力,以及有关力矩平衡和方便工艺装卸等方面进行了全面的研发创新,优化了设计。

 

 


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